CACES : le certificat pour la conduite des engins de chantier

En quoi consiste le CACES ?

Le Certificat d’aptitude à la conduite en sécurité (CACES) est une formation fournissant à la clef une habilitation à la conduite d’équipements de travail mobiles, automoteurs ou de levage. Il permet de justifier des connaissances et des compétences des conducteurs afin d’attester que ces derniers puissent conduire les équipements en toute sécurité. Il est nécessaire pour la conduite de la plupart des engins de chantier.

Le CACES a été créé par le réseau Assurance maladie - risques professsionnels. Il existe depuis plus d’une vingtaine d’années et sa dernière réforme date du 1^er janvier 2020. À cette occasion, la numérotation et le classement des CACES ont changé.

Quels sont les différents types de CACES ?

Les différents CACES sont classés par types d’engins par l’Assurance maladie. Il y a 8 familles d’engins nécessitant le CACES pour être utilisés. Chaque famille a ses propres modalités pour pouvoir obtenir le certificat en fin de formation. De plus, il existe plusieurs catégories au sein d’une même famille permettant de regrouper des équipements ayant une conduite et des risques similaires.⁽¹⁾

1) Les engins de chantier (R482)

Il s’agit des engins de chantier à conducteur porté ou télécommandés : le matériel de terrassement et de construction de routes, le matériel de sondage ou de forage ou encore les chariots de manutention tout-terrain.

Cette recommandation comporte 11 catégories :

• CACES R.482 A : Engins compacts (pelles hydrauliques, chargeuses, chargeuses-pelleteuses, moto-basculeurs, compacteurs de masse, tracteurs agricoles…) ;
• CACES R.482 B1 : Engins d’extraction à déplacement séquentiel (pelles hydrauliques, pelles multifonctions…) ;
• CACES R.482 B2 : Engins de sondage ou de forage à déplacement séquentiel (machines de sondage ou de forage…) ;
• CACES R.482 B3 : Engins rail-route à déplacement séquentiel (pelles rail-route…) ;
• CACES R.482 C1 : Engins de chargement à déplacement alternatif (chargeuses ou chargeuse-pelleteuse) ;
• CACES R.482 C2 : Engins de réglage à déplacement alternatif (bouteurs, chargeuses à chenilles de masse > 6 tonnes) ;
• CACES R.482 C3 : Engins de nivellement à déplacement alternatif (niveleuses automotrices) ;
• CACES R.482 D : Engins de compactage (compacteurs) ;
• CACES R.482 E : Engins de transport (tombereaux, moto-basculeurs, tracteurs agricoles de puissance) ;
• CACES R.482 F : Chariots de manutention tout-terrrain (chariots de manutention tout-terrain à conducteur porté, à mât, à flèche télescopique) ;
• CACES R.482 G : Conduite des engins hors production (deux engins choisis parmi la liste des engins représentatifs des catégories B à F).

2) Les grues mobiles (R483)

Il s’agit des grues mobiles correspondant à la norme européenne harmonisée NF EN 13000 (2014).

Cette recommandation comporte 2 catégories :

• CACES R.483 A : Grues mobiles à flèche treillis ;
• CACES R.483 B : Grues mobiles à flèche télescopique.

3) Les ponts roulants et portiques (R484)

Il s’agit des ponts roulants et des portiques/semi-portiques correspondants à la norme européenne harmonisée EN 15011+A1 (2014).

Cette recommandation comporte 2 catégories :

• CACES R.484 1 : Ponts roulants et portiques à commande au sol ;
• CACES R.484 2 : Ponts roulants et portiques à commande en cabine.

4) Les chariots de manutention automoteurs gerbeurs à conducteur accompagnant (R485)

Il s’agit des chariots automoteurs gerbeurs à conducteur accompagnant correspondant aux normes européennes harmonisées EN ISO 3691-1 : 2015 + EN 16307-1+A1 (2015).

Cette recommandation comporte 2 catégories :

• CACES R.484 1 : Gerbeurs automoteurs à conducteur accompagnant (1,20 m < hauteur de levée ≤ 2,50 m) ;
• CACES R.484 2 : Gerbeurs automoteurs à conducteur accompagnant (hauteur de levée > 2,50 m).

5) Les plates-formes élévatrices mobiles de personnel (PEMP) (R486)

Il s’agit des plates-formes élévatrices mobiles de personnel (PEMP) correspondant à la norme européenne harmonisée EN 280 (2013). Les PEMP sont réparties en plusieurs groupes et types, selon la géométrie de leur structure. Un premier groupe de PEMP est à élevation verticale, le second à élevation multidirectionnelle. Il existe également différents types de PEMP au sein de ces groupes, correspondant à leur possibilité de translation.

Cette recommandation comporte 3 catégories :

• CACES R.486 A : PEMP du groupe A ;
• CACES R.486 B : PEMP du groupe B ;
• CACES R.486 C : Conduite hors-production des PEMP des catégories A ou B.

6) Les grues à tour (R487)

Il s’agit des grues à tour correspondant à la norme européenne harmonisée NF EN 14439 (2014).

Cette recommandation comporte 3 catégories :

• CACES R.487 A : Grues à tour à montage par éléments, à flèche distributrice ;
• CACES R.487 B : Grues à tour à montage par éléments, à flèche relevable ;
• CACES R.487 C : Grues à tour à montage automatisé.

7) Les chariots de manutention automoteurs à conducteur porté (R489)

Il s’agit des chariots automoteurs à conducteur porté correspondant aux normes européennes harmonisées EN ISO 3691-1 (2015) + EN 16307-1+A1 (2015).

Cette recommandation comporte 9 catégories :

• CACES R.489 1A : Transpalettes à conducteur porté ;
• CACES R.489 1B : Gerbeurs à conducteur porté (hauteur de levée > 1,20 m) ;
• CACES R.489 2A : Chariots à plateau porteur (capacité de charge ≤ 2 tonnes) ;
• CACES R.489 2B : Chariots tracteurs industriels (capacité de traction ≤ 25 tonnes) ;
• CACES R.489 3 : Chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux (capacité nominale ≤ 6 tonnes) ;
• CACES R.489 4 : Chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux (capacité nominale > 6 tonnes) ;
• CACES R.489 5 : Chariots élévateurs à mât rétractable ;
• CACES R.489 6 : Chariots élévateurs à poste de conduite élevable (hauteur de plancher > 1,20 m) ;
• CACES R.489 7 : Conduite hors-production des chariots de toutes les catégories.

8) Les grues de chargement (R490)

Il s’agit des grues de chargement correspondant à la norme européenne harmonisée NF EN 12999 (2014). Il n’existe qu’une seule catégorie pour ce CACES.

Comment se déroule le CACES ?

Un CACES est une formation sur 2 à 5 jours. Elle se termine par une évaluation du savoir-faire et des connaissances de l’employé permettant l’habilitation à la conduite d’un type d’engin de travail.

Lorsque l’évaluation est réussie, le CACES est délivré par un organisme testeur certifié (OTC). C’est ce même organisme qui fait passer la formation ainsi que l’évaluation du CACES.

La durée de validité des CACES est de 5 ans et de 10 ans pour les CACES engins de chantier. Le CACES est valable pour un salarié même s’il change de poste.

Il est important pour l’employeur de vérifier les compétences à la conduite d’engins de son personnel afin de garantir au maximum la sécurité de son chantier. Ainsi, les CACES et les autorisations de conduite lui permettent d’attester que ses employés sont en mesure d’utiliser correctement certains équipements de travail.

Grâce à Staff Dispatch, vous enregistrez tous les CACES détenus par vos employés et vous générez facilement les autorisations de conduite qui y sont associées.

⁽¹⁾ Source : Assurance maladie